Klassifikazzjoni skond it-Tip tar-Roller
L-istrutturi tar-rombli jinkludu rombli lixxi, rombli grooved, u rombli tan-nagħaġ, fost oħrajn. Rombli lixxi huma t-tip l-aktar użat; huma primarjament impjegati għall-kompattazzjoni tas-saffi tal-wiċċ tat-triq. Jutilizzaw sistemi ta 'trażmissjoni jew mekkaniċi jew idrawliċi, huma kapaċi jikkonċentraw forza ta' kompattazzjoni fuq żoni mgħollija, u b'hekk jiksbu grad għoli ta 'flatness tal-wiċċ u jagħmluhom idealment adattati għal operazzjonijiet ta' kompattazzjoni tal-bankina tal-asfalt.
Klassifikazzjoni skond il-Konfigurazzjoni tal-Fus
Ibbażat fuq l-arranġament tal-fus, it-tipi ta' rombli jinkludu-fus wieħed-rota, -fus doppju-rota doppja,-fus doppju tlieta-rota, u konfigurazzjonijiet ta' roti-tripla {-rota. Mħaddma minn magni tal-kombustjoni interna, dawn il-magni jimpjegaw sistemi ta 'trasmissjoni jew mekkaniċi jew idrawliċi. Tipikament, ir-roti ta' quddiem jipprovdu istering-li joffru manuvrabbiltà eċċellenti-filwaqt li r-roti ta' wara jipprovdu s-sewqan. Biex tittejjeb aktar il-prestazzjoni tal-istering u l-kompattazzjoni, l-adozzjoni ta' struttura tal-istering artikolata u s-sod-roti kollha huma rakkomandati. Il-qafas tar-rota ta 'quddiem huwa artikolat max-chassis prinċipali biex jimminimizza l-oxxillazzjoni tal-ġisem meta jaqsam uċuħ irregolari tat-toroq, filwaqt li r-roti ta' wara huma konnessi b'mod riġidu max-chassis. L-istering huwa kkontrollat idrawlikament, bl-użu ta 'ċilindri idrawliċi biex tesegwixxi manuvri tat-tidwir. Kemm ir-rombli ta 'quddiem kif ukoll ta' wara huma mgħammra bi barraxa biex jitneħħew kwalunkwe materjal li jeħel mal-uċuħ tar-rombli. Barra minn hekk, hija installata sistema ta 'bexx tal-ilma biex tbexxex l-ilma fuq ir-rombli waqt il-kompattazzjoni tal-bankina tal-asfalt, u b'hekk tevita li t-taħlita tal-asfalt teħel mat-tnabar. Biex tiżdied il-forza effettiva tal-kompattazzjoni, materjali tas-saborra-bħal piżijiet tal-ħadid, ramel, jew ilma-jistgħu jiżdiedu ġewwa r-rombli biex jiżdied il-piż operattiv ġenerali.
